Подогреватель дизельного топлива ПП 202

Проточный подогреватель дизельного топлива ПП 202 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя автомобиля перед фильтром тонкой очистки или перед фильтром‐сепаратором.

Эксплуатация

Подогреватели применяются для подогрева автомобильного дизельного топлива по ГОСТ 305, ГОСТ Р 52368, СТБ 1658, а также дизельного топлива, выпускаемого по другим ТНПА .

Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода и подключаются к бортовой сети автомобиля. Подогреватели серии ПП‐200 имею электронный блок автономного управления подогревом с встроенным цифровым датчиком температуры. При температуре топлива ниже плюс 5 °С подогрев включается автоматически. При температуре топлива выше плюс 5 °С подогрев отключается.

Подогреватели серии ПП 202 универсальны – возможна их эффективная эксплуатация на любом типе дизельного двигателя автомобиля, имеющего напряжение бортовой сети 12 В и 24 В при расходе дизельного топлива в топливной магистрали до 680 л/ч.

Размещение и монтаж

Рабочее положение подогревателя – вертикальное. При этом входной и выходной топливные штуцеры подогревателя располагаются горизонтально. Подогреватель  крепится в моторном отсеке за кронштейн двумя винтами М5 (ГОСТ 1491) или саморезами с пружинными шайбами (ГОСТ 6402). Допускаемое отклонение корпуса подогревателя от вертикали не должно превышать 10‐15°. Топливопроводы крепятся на штуцерах подогревателя хомутами (ГОСТ 28191).

Подключение подогревателя к бортовой сети. Разъем электрического кабеля присоедините к ответному разъему электрической бортовой сети автомобиля. Ответный разъем должен быть жестко закреплен на корпусе автомобиля.

При подключении подогревателя к электрической бортовой сети автомобиля:

• провод от контакта №1 синий подключен к плюсовому контакту индикатора‐светодиода СД1, другой контакт светодиода (минусовой ‐ черный) выведите на корпус;
• провод от контакта №2 красный (включение блока управления подогревателя) подключите к клемме замка зажигания;
• провод от контакта №3 желтый подключите к плюсовой клемме обмотки возбуждения генератора автомобиля;
• провод от контакта №4 красный через предохранитель 20А подключите к плюсовой клемме аккумулятора;
• провод от контакта №5 черный выведите на корпус.

Установите индикатор‐светодиод СД1 в кабине в зоне видимости водителя.

Рис.1 Схема подключения проточного подогревателя ПП 202

1. Подогреватель
2. Кронштейн
3. Винт М5
4. Пружинная шайба
5. Хомут
6. Разъем
7. Разъем