Станция смазочная С48-11М

Станция смазочная С48-11М  - это модификация станции С48, служащая для нагнетания отфильтрованных масел в смазочные системы станков и других машин.

Конструктивное исполнение

Станция смазки типа С48-11М содержит насосную установку, выполненную на базе шестеренного насоса 1 (см. чертёж слева) с фланцевым электродвигателем 2, фильтр тонкой очистки 3 с предохранительным клапаном 4, установленным на напорной линии насоса; резервуар 5, снабженный пробкой 6 для слива смазочного материала и указателями уровня масла 7, заливной фильтр 8. Для заземления станции на электродвигателе предусмотрен болт заземления 9.

В заливной фильтр входят крышка 1, магнитный патрон 2, предназначенный для задержания ферромагнитных частичек, содержащихся в заливаемом масле, крышка 4, корпус с фильтрующей сеткой 5, воздушный фильтр 6 для очистки от пыли воздуха, поступающего в резервуар.

Рис.1. Схема габаритных размеров станции С48-11М

Порядок работы

Порядок установки станций С48 и подготовка к работе и техническое обслуживание станции:

1. Закрепить станцию к вертикальной плоскости смазываемого оборудования четырьмя болтами М8.
2. Установку производить только в вертикальном положении электродвигателем вверх.
3. Очистить и продуть сжатым воздухом напорный и сливной трубопроводы.
4. Присоединить их к отверстиям для отвода и слива.
5. Подвести и присоединить провода питания и заземления.
6. Для возможности слива масла при его замене под станцией должно быть предусмотрено свободное место.

Допускается установка станции на горизонтальную плоскость без крепления. В этом случае необходимы упоры, предотвращающие ее смещение. Для подготовки станции к работе очистить наружные поверхности станции, отвернуть крышку заливного фильтра и залить в станцию отфильтрованное масло до середины верхнего указателя уровня, включить станцию, после появления стабильного потока отработанного масла в заливном фильтре проверить наличие масла в нижнем указателе уровня, ввернуть крышку фильтра на место.

Техническое обслуживание станций С48-11М заключается в периодическом пополнении бака маслом, подтягивании ослабевших соединений.

Не менее одного раза в год следует промывать и очищать фильтры и полость бака.

Для этого:

1. разобрать напорный трубопровод и выкачать масло из бака;
2. отсоединить сливной трубопровод, отвернуть две гайки и снять крышку заливного фильтра, извлечь магнитный патрон, отвернуть четыре винта и снять заливной фильтр;
3. промыть сетку в чистом керосине, очистить магнитный патрон, стряхнуть пыль с воздушного фильтра;
4. собрать фильтр.

Отсоединить напорный трубопровод, отвернуть четыре винта и снять фильтр тонкой очистки, разобрать фильтр, промыть дисковые фильтроэлементы в чистом керосине, продуть сжатым воздухом и собрать.

Отвернуть сливную пробку и слить остатки масла из корпуса станции. Через отверстия для фильтров протереть внутреннюю поверхность бака обтирочным материалом, не оставляющим волокон; ввернуть сливную пробку на место.

Установить на место и закрепить заливной фильтр. Поместить в выточку на боковой стороне фланца уплотнительное кольцо и установить фильтр на место, слегка притянув его к крышке бака винтами.

Легкими ударами молотка через деревянную прокладку по боковой стороне крышки фильтра прижать ее к фланцу насосной установки до полного устранения зазора, после чего окончательно затянуть винты.

Изменение настройки предохранительного клапана производить вращением винта, расположенного на передней стенке фильтра. Давление настройки контролировать по манометру, установленному на выходном отверстии.

Эксплуатация

Станции С48-11М работают на жидком смазочном материале, кинематическая вязкость которого от 10 до 200 мм2/с и температура от +5°С до +50°С.

Класс чистоты смазочного материала не ниже 14.

Температура окружающей среды от +1°С до +40°С.

Климатическое исполнение и категория размещения смазочных станций, предназначенных для стран с умеренным климатом – УХЛ4, для стран с тропическим климатом – О4.1.