Предпусковой подогреватель Северс-М2

Предпусковой подогреватель Северс-М2 предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.

Принцип работы

Предпусковой подогреватель встраивается в систему охлаждения двигателя, питание от электрической сети 220В. Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается, и расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.

Горизонтальное исполнение - исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.

Клапан шариковый - обеспечивает направленную циркуляцию повышенной температуры жидкости через подогреватель в системы охлаждения двигателя.

Терморегулятор - обеспечивает оптимальный прогрев двигателя, не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель - защищает подогреватель при ненормальной работе (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.

Размещение и монтаж

Предпусковой подогреватель двигателя Северс-М2 должен быть установлен в горизонтальном положении, а входной и выходной клапаны должны быть направлены вверх.

Подогреватель двигателя должен располагаться в максимально низкой точке.

Cоединение системы охлаждения с подогревателем должно осуществляться в двух удаленных друг от друга местах (вход и выход подогревателя).

Вход подогревателя должен соединяться с нижней точкой системы охлаждения; выход из подогревателя с верхней точкой .

Вход в подогреватель НЕ должен располагаться выше точки присоединения к двигателю.

Выход из подогревателя не должен иметь дугообразных перегибов, в которых может скапливаться воздух, препятствующий циркуляции жидкости. При присоединении подогревателя к патрубкам через тройники нельзя производить врезку между термостатом и радиатором при таком соединении греться будет радиатор, а не двигатель.

Рис.1. Схема габаритных размеров предпускового подогревателя Северс-М2